| 長安汽車發布三大黑科技[] |
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8月23日，2021中國國際智能產業博覽會（以下簡稱：智博會）在重慶盛大開展。由長安汽車主辦的“2021長安汽車科技生態大會”作為本屆智博會的主要系列活動，也于8月24日開幕。
在當日舉辦的“綠色智能，融合創新”專題產品論壇上，長安汽車發布了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統，技術首發了遠程無人代客泊車APA7.0。
長安汽車表示，隨著用戶的消費升級與技術發展雙驅動，座艙不僅僅是駕駛的交互空間，更延伸成為一個有智慧、有情感的數字化移動空間。以前人要懂車，未來車會懂人。未來的智慧座艙更像一個有智慧的生命體。長安汽車認為，要成功打造有智慧的生命體，只有時刻圍繞消費者，集大家之力才能完成。基于這樣的理解，長安汽車行業首發“用戶-車企-開發者”的全鏈路打通的全場景數字孿生開發開放平臺。該平臺通過四個領先，實現者共建共創共贏生態。
首先，通過車機端、手機端、論壇社區、產品體驗等多種渠道，讓用戶及時參與共創。其次，為合作伙伴提供用戶需求直達的快捷通道、降低整車開發環境搭建成本、縮短量產部署周期。同時，將智慧座艙打造得有情感、有溫度，與消費者心有靈犀，是消費者的智慧伙伴，可以進行多維觸感的交互。讓座艙像家人和朋友一樣懂用戶的需求和感受，給用戶安全、溫暖的陪伴。最后，座艙能進化和迭代，正如生命的進化來自于外因內因的驅動，不斷通過與消費者的交互，結合最新的智能科技，進行快速的成長和進化。
另外，全場景數字孿生開發開放平臺還擁有四個突破領先。其一為首次將原子化服務應用到數字座艙平臺，達到功能的無限組合。已經實現600加的原子化服務，提供1萬+的功能組合可能。其二為數字孿生，行業首發駕駛、座艙、車控三域打通的整車級虛擬仿真環境，實現全車功能場景可編排。其三為無限算力服務，本地加云端擁有上百萬TOPS算力儲備，能夠滿足未來5到10年的平臺開發需求；還擁有豐富的云服務，為開發者提供10類260個API接口，目前已經接入超過100多個合作伙伴、上線超過200多個應用，后續無限擴展中。最后，還將支持快速開展單體級、系統級、整車級的體驗評價，以及虛擬現實、混合現實體驗評價。
新平臺采用“用戶共創+生態伙伴共贏”模式，擁有三大優勢。首先通過車機端、手機端、論壇社區、產品體驗等多種渠道，讓用戶及時參與共創，使用戶需求即時呈現，用戶需求響應周期從3個月縮短到1周。其次是為合作伙伴提供用戶需求直達的快捷通道、可以降低整車開發環境搭建成本、縮短量產部署周期，相比以前導入一款新產品，接入周期將由12個月縮短至小于1個月。最后是對活躍用戶、高價值提案的用戶，每個季度進行獎勵，最高提供50萬價值獎勵；對技術創新和設計方案開發者，長安在用戶需求直達、整車集成環境部署、大規模量產落地上提供技術支持，為合作伙伴賦能；生態伙伴在平臺上進行了第一輪共創，4個月內先后實現了24項行業內最先進技術的搭載，共創一個未來科技座艙。
而最令技術控們感興趣的，莫過于長安汽車以電驅超高效率為核心，打造的新一代超集電驅系統。
長安新一代超集電驅擁有超高電驅總成效率和全球首發電驅高頻脈沖加熱技術兩大核心優勢。超高電驅總成，電驅總成最高效率>95%，可實現全路況超低百公里電耗；全球首發電驅高頻脈沖加熱技術，配合電驅余熱回收技術，可實現-30度超低溫暢快駕享，有效提升冬季低溫續航里程40-70km。
通過多項先進技術+自主開發高效控制軟件，長安新一代超集電驅最大程度降低了機械和電磁損耗，整體損耗下降約1/3，電驅系統總成最高效率突破95%，工況平均效率超過90%。且可實現單車10年30萬公里全生命周期碳排放再降低約2噸。
基于長安新能源動力系統平臺規劃，新一代超集電驅系統開發了450V和800V兩個系列化產品，可覆蓋240V-800V電壓范圍，滿足160-300kW功率需求，最大可滿足400-1000km超寬里程需求。充電效率提升方面，800V電驅平臺匹配高倍率快充電芯，搭載長安新一代超集電驅系統的全新專用電動車平臺車型，最快可實現充電10分鐘續航200公里。
長安新一代超集電驅系統，將電機、減速器、電機控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體的電驅系統，擁有全球首發的高頻脈沖加熱技術，效率是該電驅的核心。相對于“三合一”電驅系統，其體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。另外，新一代超集電驅系統融合了新材料、新工藝、人工智能等先進技術，代表著技術融合的發展趨勢。作為技術集大成者，源于集成又超越集成。
第三大黑科技是APA7.0遠程無人代客泊車系統。長安汽車表示，將在滿足國家相關法規前提下，首發車庫外的無人自主排隊泊車功能——用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自主通過道閘、自主尋找車位，自主泊車。另外，還將實現以下三大功能：
電梯口接駕功能：用戶可以提前預約接駕時間，系統自己泊出車位，并在約定時間到達電梯口接駕；
車庫外接駕功能：系統可以自主排隊出庫接駕，節約用戶時間；
高速公路服務區代客泊車功能：用戶可以在服務區門口下車，系統自行去尋找車位泊車，也可以使用一鍵召喚上車。
技術方面，APA7.0遠程無人代客泊車系統擁有超感知硬件系統，共使用27個傳感器，5顆專為解決停車場感知的4D成像毫米波雷達，12顆新一代編碼超聲波雷達，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達800萬。并且擁有先進的算法技術，利用深度學習和多傳感器融合實現精準感知，通過視覺語義與特征融合實現精準定位，通過圖搜索和優化算法應對復雜多變的停車場環境。
與APA7.0遠程無人代客泊車系統相結合的，還有生態智慧停車場系統，長安與合作伙伴一起推動在全國主要城市建立智慧停車場系統生態，預計在2022年底實現覆蓋全國主要城市核心商圈、大型醫院等公共停車場500個，5年后將擴展到全部二三線城市大型商圈、醫院等公共停車場等。而數據驅動智慧云系統則能夠通過海量數據驅動，云端算法的訓練與優化，持續提升APA7.0系統的各項性能，實現產品的OTA迭代升級。
未來五年，長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟件和智能化能力。到2025年，智能化軟件人才占比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。 |
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